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自主轿车销冠又双叒叕是帝豪,寒冬下有何秘诀2万 、还卖脱销?

十月的第一周,汽车管理员在朋友圈子里观看游行,吃狗食,环游世界。在十月的第二周,我没想到大汽车公司会向汽车经理伸出另一只手。最近几天,各大汽车制造商的销售量相继公布。读完之后,我只觉得今年的“金九”真的来了。想想去年的这个时候,主要汽车制造商还在以各种姿势“冬泳”。当然,在看到销量一路攀升后,汽车经理只觉得帝豪家族太引人注目了。

数据显示吉利帝豪9月份售出21,100辆汽车,1-9月份售出215,821辆汽车。值得一提的是,帝豪自上市以来的十年间,共售出超过265万辆汽车,并连续七年以平均每月2万辆以上的销量赢得中国品牌汽车销售冠军。帝豪也是中国十大汽车中唯一的中国品牌。经常关注汽车市场动态的朋友们一定知道吉利帝豪家族可以在自己的轿车中稳稳占据第一位。

回顾2009年,帝豪诞生之前,合资品牌和独立品牌之间存在着无法弥合的认知差距。在这种背景下,吉利推出帝豪轿车挑战合资品牌。多年来,吉利帝豪不仅要面对骑士、捷达和桑塔纳等强大的合资竞争对手,还要面对整体市场环境的下沉和收紧。它还必须保持稳定的销量,并抵制独立家庭轿车的旗帜。它的力量是显而易见的。对于这样一个令人骄傲的结果,有人说是因为有利的天气、有利的地理条件和有利的人,但汽车经理认为是因为吉利一直有自己的一套“汽车销售手册”。

产品强度极佳

毫不夸张地说,任何具有出色销量的车型都离不开最基本的产品质量。吉利帝豪也是如此,它的诞生打破了不合理的产品价格比。自2009年emgrand ec7下线以来,每一代emgrand产品都以类似产品的质量和技术为前提,以赶上当今世界,给用户带来超高水平的汽车使用体验。

帝豪轿车能够脱颖而出,引领自己的品牌一路突破,这不仅是一个机遇,也真正抓住了最广大人群的普遍需求。与同档次的合资汽车相比,吉利帝豪无疑更加了解中国消费者的汽车需求,也更加真诚。在价格范围在60,000-100,000的合资车辆中,只有吉利帝豪配备了集成智能语音交互、语音控制、应用遥控等功能的智能车机互联系统。真皮座椅、无钥匙进入、自动空调等功能最大限度地满足了驾驶员舒适便捷出行的需求。还有智能技术,如l2智能驾驶、aqs智能空气质量管理系统和舒适安全的配置设备。作为一款主要供国内使用的顶级汽车,吉利帝豪在各方面的表现的确无可挑剔。也正是因为这个原因,帝豪轿车成为了全年自有品牌销量最高的“常青树”,得到了265多万用户的认可。

把握市场需求

正如我们之前提到的,吉利帝豪知道并理解国内消费者的需求,但最重要的是理解。不难知道消费者想要什么,但很难在10年内造出一辆完美的汽车,从而造出一辆深受中国人民喜爱的好车。吉利帝豪已经牢牢把握了国内消费者对轿子的普遍需求。在多年的市场竞争中,吉利不断升级资金以增强竞争力,直到今天的家族设计。

迄今为止,帝豪已经经历了年度创新和资金变更。在不断变化和反复的市场需求中,帝豪实现了一次又一次的自我重塑和进化,并始终比同行“快半步”,以准确满足用户需求。不仅自身销量持续扩大,领先超过100万辆,而且在过去两年中也迅速超过200万辆,压低了朗逸、宝来、桑塔纳等合资对手的价格,甚至迫使部分合资汽车从15万元降至8万元。

自主轿车没有天花板

如今,中国汽车工业拥有越来越多的独立品牌。在汽车市场上,也有许多杰出的独立车型可以与合资品牌竞争。然而,稍微令人遗憾的是,自主品牌的进步更多地体现在suv市场上,而传统汽车、最主流的汽车市场,尤其是合资企业形成的甲等汽车阵营从未动摇过。在过去的10年里,无论大小,中国品牌在汽车销售清单上都很难找到。

然而,吉利帝豪的出现改变了独立家庭轿车的命运。帝豪汽车十年的发展壮大也是独立品牌汽车持续向上运动和突破壁垒的十年。上市十年后,销量和市场份额超过265万辆,证明帝豪轿车不仅是吉利品牌的销售责任,也是中国品牌轿车形象的重塑。合资品牌压制了轿车市场的许多悲伤情绪,独立品牌永远不会出现。但事实是,吉利帝豪狠狠地打了他们的脸。

最后:

当市场动荡时,中国品牌汽车甚至整个中国汽车行业都需要一款标志性产品作为中心销。作为近年来唯一能与所有合资品牌在销量上竞争的独立轿车,吉利帝国无疑是最合适的。然而,吉利帝豪超高的产品质量和超温暖的售后保证,在合资品牌主导的汽车市场上产生巨大影响,这是很自然的。毕竟,这是引领帝豪引领自己品牌并成为全国冠军汽车的关键。

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